Transporte interurbano como política social

Cerca de 80% do tráfego nas rodovias do Estado é de passageiros, segundo estimativas do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER). A amplitude e a eficiência de uma rede de transportes condicionam o acesso da população ao mercado de trabalho, a oportunidades de negócio, à saúde, à educação, ao lazer, à participação social e política e a todo tipo de serviços e atividades, em especial aqueles concentrados nas cidades de maior porte. Nesse sentido, investir no sistema de transportes é também uma política social, defende o economista Jaime Fialkow. O artigo destaca a importância da mobilidade, sua repercussão na crise econômica e o fenômeno da motorização. Confira aqui o artigo completo.